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  • 炒股属于什么专业简介10亿债券违约_信用评级被连续下调

    欢迎来到金牛配资网,下面小编就介绍下炒股属于什么专业简介10亿债券违约_信用评级被连续下调的相关资讯。

      日前,华晨汽车集团控股有限公司(下称华晨集团)面临诸多压力,私募债券“17华汽05”发生违约,不仅如此还有多笔债务未还,也因为债务风险恶化被两大评级机构下调了信用等级。

      此外,华晨集团的业绩情况也不太乐观,呈下降态势;未来,华晨宝马将不再纳入华晨集团合并报表范围,其财务数据将更加悲观。

      债券未能按时兑付,资金流动性困难加剧

      10月23日,有消息称,华晨集团未能按期兑付私募债券“17华汽05”,发生实质性违约。目前,华晨集团正与投资者协商兑付事宜,按照相关规则,其旗下所有债券即将停牌。这也是华晨集团史上首次公开市场债券出现违约。

      资料显示,“17华汽05”发行于2017年10月,当前余额10亿元,票息5.3%,期限为3年,应于2020年10月23日到期兑付。

      此外,华晨集团也未能按时足额兑付江苏信托-信保盛158号(华晨汽车)集合资金信托计划(下称信保盛158号),江苏信托召开受益人大会,经大会审议、表决,江苏信托向华晨集团发出提前还款的通知书。

      根据江苏信托所发提前还款通知书显示,华晨集团应于10月12日兑付贷款本金10.01亿元、利息2000万元、罚息668.38万元。但截至10月15日,华晨集团并未按约定兑付贷款本息。

      同时,按照2017年9月华晨集团与债权投资计划受托人太平资产管理有限公司签署的《太平一一华晨汽车制造产业升级债权投资计划投资合同》约定,华晨集团应于9月21日划拨季度应付利息。截至10月14日,华晨集团仍未将应付季度利息划拨至债权投资计划托管人账户。

      短期偿债压力方面,截至2020年3月末,华晨集团总有息债务为677. 44亿元,其中短期有息债务为483. 96亿元,短期有息债务占比为71. 44%,存在较大的短期偿付压力。截至公告出具日,华晨集团未提供“17华汽05”的明确偿债来源安排。

      8月,华晨集团被曝出陷入债务危机,华晨集团的多只存续债券大跌,遭到市场恐慌性抛售。东方金诚在评级报告中指出,在华晨集团负债总额1226.75亿元中,其中流动负债占比78%,债务结构待优化;资产负债率接近70%,高于行业平均水平。

      随即由沈阳市金融监管局、辽宁省银行监管协会牵头成立了华晨债券委员会,光大银行(601818,股吧)为主要牵头行。据了解,成立的债委会的原因是华晨集团要出售华晨宝马的股权,各家银行逐渐都不给授信了,企业承受不住因此政府帮忙协调,各家银行成立债委会维持不抽贷不断贷,并在适当情况下增贷,此前有消息称处于上报债权阶段。

      工商信息显示,华晨集团目前共有18条被执行人信息,执行标的为503,539,376元(约5.035亿)。

      少了宝马,华晨集团未来怎么办?

      工商信息显示,华晨集团成立于2002年9月,注册资本为8亿,阎秉哲为企业法人。大股东为辽宁省国资委持股比例为80%,辽宁省社保基金会持股20%。公开资料显示,华晨集团旗下拥有华晨中国、金杯汽车(600609,股吧)、申华控股(600653,股吧)和新晨动力四家上市公司,旗下品牌有华晨中化、金杯、华松、华晨宝马和华晨雷诺五大品牌。

      2017年华晨集团录得营收1263.79亿,同比增长10.82%,净利润为4.2亿,同比增长36.36%;2018年营收为1529.68亿,净利润为4.58亿;2019年营收为1811.30亿,净利润为2.79亿。2020年上半年,营收为846.30亿,同比增长1.85%,亏损1.96亿,同比下降378.07%。

      2015年至2018年间,华晨宝马为华晨集团贡献的净利润分别为38.23亿元、39.93亿元、52.33亿元、62.45亿元和76.26亿元,华晨宝马向华晨集团贡献的利润规模不断扩大。

      2019年,华晨集团乘用车销量72.18万辆,商用车销量7.86万辆。其中华晨宝马销量54.55万辆,占比高达75%。2019年度华晨中国利润达到67.62亿,同比增长16.18%,但67.62亿的利润之中,华晨宝马贡献了76.26亿元。换言之,除掉华晨宝马贡献的利润,华晨其他业务亏损了8.64亿元。

      2018年10月,华晨集团发布公告称,拟在2022年前向宝马集团出售华晨宝马汽车25%的权益,交易价格290亿元人民币;同时,宝马集团对华晨宝马的持股比例将从50%将升至75%。届时华晨宝马将不再纳入华晨集团的合并报表范围,按现在的情况来看到时华晨集团的财报将更加惨淡。

      随着华晨汽车债务风险恶化,华晨集团的主体信用评级也在下降。在一个月不到的时间内,

      东方金诚将华晨集团的主体信用由AAA两次下调至AA-;大公国际将其主体信用由AAA两次下调至A+,连掉4级。

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      破产边缘的华晨集团:全靠宝马撑着

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      一手好牌打烂!看国产宝马背后的资本局(来源:清流)

      清流plus,资本是本故事书。

      大家好,我是努力赚钱买车的清流君。说到新车扣标,华晨宝马肯定逃不过。

      自2006年起,华晨集团连续15年稳居沈阳市纳税企业第一名,纳税额甚至一度比沈阳纳税十强总额的一半还要多。听起来很厉害是不是?但其实所有的光环和荣耀都来源于宝马,而非华晨。

      实际上,从今年7月开始,表面风光的华晨就陷入“股债”风波,多只债券暴跌,媒体报道也多冠上“千亿债务压顶”等字眼。可以说一夜之间,大厦将倾。

      本期视频就给大家好好讲讲华晨宝马以及它背后大佬的故事。曾经一手操纵资本迷局,将濒临破产的金杯送上“中国赴美第一股”宝座的大佬仰融,是如何在成就华晨后被踢出局外的?曾经风光无限、甚至和宝马划等号的华晨,又是如何把一手好牌打得稀烂的?

      一顿操作猛如虎,登临赴美第一股

      虽然华晨现任董事长是阎秉哲,但他去年4月才刚走马上任。华晨的起家和快速发展,真正的操纵者是另一个资本大佬——仰融。

      清流Plus【宇宙防骗指南】系列,“河南传销组织内幕揭秘”视频中,我们曾提到“原始股向来以低价、超高回报而著称”,大爷大妈们很容易迷恋原始股,因为在他们年轻时代,确实有人因为原始股一夜暴富。比如仰融,进入汽车界就是靠原始股发家的。

      1987年,沈阳农机汽车工业局局长赵希友,受命将全市50多家汽车零部件企业,组合成“金杯汽车公司”。当时的金杯缺少资金,濒临破产边缘,决定尝试股份制改造来集资。1988年,金杯首次公开向社会发售1亿元优先股,每股1元,由于那时候几乎没有人了解股票,这些原始股居然在申购期结束后还有一半没有卖出。

      毕竟是在上海东湖宾馆混的人,魄力十足的仰融,用在证券市场赚的钱加上举债,一举收购了金杯4600万股原始股,二话不说迈进了汽车行业。

      借钱买股之后,仰融开始对金杯进行大刀阔斧的改革。先是在1991年与海南华银国际信托投资公司和金杯汽车合资成立了金杯客车,又在1991年以1200万美元买下金杯汽车40%的股份,然后通过换股操作,将持股比例扩充到51%,成为第一大股东。

      仰融的胆识和野心还不止于此。他想让金杯赴美上市,把五星红旗插到华尔街上。但那个时候,国内连证监会都没有,想去美股上市完全是痴人说梦。此外,在美股上市的条件之一就是不能让私人拥有控股权,也就是说仰融必须放弃自己手上的股份。

      但没有仰融操不了的盘。接下来,就是见证他骚操作的时刻。

      仰融首先在百慕大开了个壳公司,名为华晨中国汽车股份有限公司。之后拉来央行、中国金融学院等四家机构,在上海成立了一家非盈利机构“中国金融教育基金会”,让这家基金会拥有华晨中国55.85%的股权,而华晨实际控制人依旧是仰融。

      1992年10月,在基金会有央行背书的加持下,“上面有人”的华晨中国在美国成功上市,作为“社会主义国家第一股”,在华尔街和国内引起巨大轰动,融资8000万美元。

      温馨提示,原始股不仅吸引投资者,还吸引骗子。你我皆凡人,一没钱,二没仰融这操盘的本事,当“原始股暴富神话”砸在头上时,还是要谨防被骗。

      言归正传,凭借当年4600万的原始股,金杯确实为仰融的汽车帝国开了个好头。1997年仰融准备创建华晨中华品牌,车辆设计邀请了意大利殿堂级设计师乔治亚罗参与,发动机部分直接买下了沈阳航天三菱发动机厂,产品研发上则二话没说砸了一个亿。

      2000年底,第一代中华车下线,仰融公开表示:“到2006年,中国汽车品牌中唯一敢和外国企业叫板的就是华晨中华!”这并不是盲目自信,据报道,当时雷诺总裁杜迈看了华晨的工厂表示,“世界的革命从巴黎开始,中国汽车的革命从仰融身上开始。”

      理想丰满,现实骨感。车是造出来了,但华晨中华没拿到车辆销售资质啊,这车他根本卖不了!所以第一批车都被员工内部消化了。

      华晨宝马一相逢,便胜却人间无数

      但是别急,狡兔三窟。准备华晨中华品牌的同时,华晨还有一条路在走,就是造皮卡。早在1999年,仰融就和前身是保定汽车制造厂的田野汽车顺利联姻,生下了个孩子叫中兴。

      除了中兴,田野给华晨带来的最大的礼物,其实是宝马!彼时宝马正在寻找国内的合作伙伴,并且已经和田野有过几次接触。

      而华晨就是通过田野,和宝马勾搭上了。2001年华晨和宝马正式开始接洽,同年10月华晨宝马汽车有限公司注册成立,当时宝马国产项目小组的领导人便是仰融。

      和宝马联姻可是件又能蹭热度又能赚真金白银的大好事,宝马几乎是带着华晨一路狂奔。近10年,华晨宝马为华晨汽车带来每年约40亿元的利润。

      同时另一边,仰融已经通过各种操作促成了金杯和通用的合资,还接手了湖北孝感的三江雷诺,控股55%,计划引进雷诺家用型经济轿车。

      至此,通过仰融各种的操作,华晨帝国逐步显现,市值高达246亿,包括5家上市公司和158家关联公司,被当时的媒体称为“华晨迷宫”。

      一念之差,一朝跌落万丈悬崖

      但布下了华晨迷宫的仰融怎么想不到,自己很快就会被赶出迷宫。

      2001年,辽宁爆出了“慕马大案”,牵涉到了不少官员贪腐案件。该事件后来被改编成电视剧《大江东去》,有兴趣的朋友可以去看看。

      这件事深刻影响到了仰融的布局,也让仰融决定不能只在辽宁发展,要把手伸向别处。当时他看上了英国罗孚,并且规划70亿投资,让罗孚落地在宁波。但是华晨汽车生于辽宁,成于辽宁,已经成为了辽宁的支柱企业,又怎么可能轻轻松松就连根拔起呢?

      有关人士向仰融表示,希望罗孚项目落地大连。多次协商后,仰融还是拒不退让。他以为华晨尽在掌握,却忘记了一件至关重要的事情,就是前面提到的中国金融教育发展基金会。仰融是通过这个基金会持有华晨股份的,而这个基金会有国资背景,因此华晨汽车也成了一家国有企业,而仰融充其量只是个国有资产经营人而已,随时可以被开除。

      2002年3月,辽宁省成立“接收华晨资产工作小组”,开始全面清查、核查、接收华晨资产。2002年6月,华晨中国宣布解除仰融的董事会主席和行政总裁的职务。公安厅也发布公告,仰融因涉嫌经济犯罪被辽宁省检察院批准逮捕。

      仰融自然不服,他向北京市高级人民法院上诉无果,又在美国起诉,同样无果。仰融也曾向媒体透露,坚持去宁波投资是他最后悔的事情,可惜世界上没有后悔药。

      仰融在2002年5月去了美国,至今再也没回来过。不过他并未消失,在2009年还创办了正道汽车,这就是另一个故事了。

      自废武功成寄生虫,腹背受敌的华晨何去何从?

      仰融走后,华晨的掌舵人至少换了四波人,但都没有能成气候的。即便政府后来出台多项针对华晨的利好政策,包括快速审批通过华晨中华的生产销售资质等,依旧不见起色。

      华晨集团看起来家大业大,有钱有势,但能打的有且只有华晨宝马。依据2019年的财报,华晨宝马对公司收入、利润和经营现金流的贡献度均在95%以上,而华晨金杯、华晨中华等华晨自主品牌完全是只亏不赚,疯狂撒钱。如果去掉从华晨宝马得到的利润分成,华晨中国今年上半年的其他板块总体亏损达到3.38亿元。华晨宝马用真金白银诠释了什么叫用命带也带不动。

      靠在宝马的金字招牌上躺赢的华晨,慢慢陷入腹背受敌的囧境。一方面,虽然宝马表现突出,但华晨宝马已经越来越无法掌控宝马。2018年华晨中国与宝马签订协议,宝马在华晨宝马的股权从50%增至75%,拥有更绝对的控制权和话语权。

      另一方面,如今中国的汽车市场早就过了做大蛋糕的阶段,走进了重分蛋糕的时代。而自主品牌处于国产车梯队末流的华晨,显然吃不到蛋糕。在疫情影响下,数据更是难看,华晨中华2020整整半年的销量只有3186台,连别的自主品牌厂商随便一款车一个月销量都不如。

      华晨一路心安理得地躺着,很大一个原因是笃信有政府托底。华晨集团尤其华晨宝马牵动着沈阳乃至辽宁整个汽车产业链的发展和投资,坐拥160余家相关公司、4.7万名员工,政府不可能眼睁睁看着四五万人一夜之间失业回家。

      政府也确实出手相助了,主要是通过出钱接手华晨部分股权,给予华晨财政支持。5月27日,华晨集团出售了2亿股华晨中国股权给辽宁交投,占据了华晨中国股本的3.96%;7月14日,辽宁交投再次入手4亿股,又拿到了股本总数的7.93%。

      近几年来,辽宁政府为“弱势”企业想方设法“接盘”的案例不在少数。从东北特钢到辉山乳业,再到大连机床、丹东港集团,政府想尽办法帮这些纳税大户度过难关。


      股友评论

      来自江苏无锡的股民(昵称:江南百晓生):“创始人都被干掉了,还能说啥?”。

      来自辽宁省沈阳市的股民(昵称:张贺3):“怪不得中华的质量直线下降”。

      来自江苏无锡的股民(昵称:江南百晓生):“创始人都被干掉了,还能说啥?”。

      来自浙江杭州的股民(昵称:温恭呢):“早就该亏的。欠了人家仰融的。。。”。

      来自江西省吉安市的股民(昵称:120965599):“123”。

      来自火星的股民(昵称:有态度网友0iiUM8):“用把仰融赶走的手段赶走宝马就发了”。


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